跟着我国阶梯交通情况日益巨大，阶梯交通伤害已成为我国儿童意外伤害的第二大死因，儿童阶梯安详保障日益受到重视。专家暗示，，正确利用儿童安详座椅是掩护儿童搭车安详最有效的法子，提高儿童安详座椅利用率需有效立法、强化法律。

　　世界卫生组织发布的数据显示，0至4岁孩子利用差异范例的儿童安详座椅，受伤害的风险会低落50%至80%，5至9岁孩子利用儿童安详座椅，受伤几率低落52%。

　　“许多发家国度儿童安详座椅的利用率已到达90%以上，但今朝我国儿童安详座椅的利用率只有10%阁下。”中国疾控中心慢病中心伤害防控与心理康健室主任段蕾蕾指出，有观测发明，近四分之一的家长认为“让成年人抱着儿童坐在后排”是儿童安详搭车方法，近五分之一的家长认为可以让儿童“坐在后排位置并系上成人安详带”。

　　专家暗示，儿童安详座椅利用的推广和普及，必需将相关立法、法律和宣传教诲相团结。

　　自2007年以来，上海、深圳、杭州等地连续通过修订地域礼貌实现儿童搭车安详立法，要求“附近岁以下”可能“身坎坷于1米”的儿童搭车应该利用安详座椅，上海、深圳两地法令还对未利用儿童安详座椅的行为划定了处罚性法子。

　　“2015年上海儿童安详座椅的利用率约5%，2019年提高到8.95%。可以看出，立法后只要有足够的法律和宣传，是可以或许慢慢改进利用环境的。尤其是公家养成了一个精采习惯后，可以或许演酿成一种社会见识。”复旦大学上海医学院副院长吴凡说。

　　2020年11月20日，西安市尝试小学的学生在校园内进修交通安详常识。

　　新华社记者张博文 摄

　　2020年10月新修订的未成年人掩护法将“采纳配备儿童安详座椅、教诲未成年人遵守交通法则等法子，防备未成年人受到交通变乱的伤害”写入了法令。国务院妇女儿童事情委员会办公室一级巡视员宋文珍暗示，这是儿童安详座椅第一次在国度立法中呈现，足以浮现国度对掩护未成年人搭车安详的重视。

　　“但未成年人掩护法是综合性法令，对儿童安详座椅的利用和安详制度没有更为细致的划定。这就依赖于在阶梯交通安详法或其他相关立法中举办划定。”宋文珍透露，今朝我国正在体例《中国儿童成长纲领（2021-2030年）》，拟增设“儿童安详”规模，拟定推广利用儿童安详座椅和安详头盔等安详法子。

　　段蕾蕾暗示，除了立法和有效法律，提高儿童安详座椅利用率还需要多部分相助和各方合力，如增强市场处理，保障切合尺度的儿童安详座椅在市场的畅通；开展公家宣传教诲和建议，提高家长认知，把握应有技术，正确利用切合尺度的儿童安详座椅，从婴幼儿的第一次搭车“坐”起，提高儿童利用安详座椅的依从性等。（记者温竞华）