新华社北京4月19日电（记者谢希瑶、安蓓）国度成长改良委新闻发言人孟玮19日说，我国将强化计划引导和约束感化，明确国度级中恒久、五年成长计划和区域性铁路成长计划体系。强调既有高铁能力操作率不敷80%的原则上不得新建平行线路；范例城际、市域（郊）铁路成长，严禁变相建设地铁、轻轨。

　　孟玮在当天举行的国度成长改良委4月份例行新闻宣布会上指出，，截至2020年底，全国铁路运营里程已达14.6万公里，个中高铁近3.8万公里，铁路建设取得历史性成绩，对民生社会成长发挥了重要的支撑感化。但是，铁路建设中也袒露出单方面追求高尺度、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待获得妥善解决。

　　孟玮强调，日前国务院办公厅转发国度成长改良委等部分提出的《关于进一步做优良铁路计划建设事情的意见》，提出公道确定尺度，明确了时速350公里、250公里和200公里及以下差异速度尺度铁路的计划建设条件；分层落实中央与地域、当局与企业建设责任；有效控制造价，明确城际和市域（郊）铁路建设计划调解要求；创新投融资体制，全面开放铁路建设运营市场，加强地皮相关开发，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争；防御化解债务风险，妥善处置惩罚存量债务、严格控制新增债务，多渠道增加铁路建设成本金来源，成立健全铁路债务风险监测预警机制。