记者26日从中国国度铁路团体有限公司获悉， 4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供应运输产物，大幅压缩部门都市间观光时间，增开跨局大宗货品直达列车，扩充陆海新通道班列局限，晋升客货运输处事品质。

　　一是充实发挥高铁成网优势，部门都市间观光时间大幅压缩。本年京哈、徐连高铁等新线的开通，进一步完善了高铁网，部门都市间观光时间大幅压缩。个中，襄阳东至青岛北来回别离压缩1小时56分，1小时54分；西安北至连云港来回别离压缩1小时22分、1小时25分。

　　二是部门高铁实施提质工程，游客出行体验进一步改进。厦深高铁将定时速250公里运行，增开深圳至厦门快线列车7对，两地间最快2小时30分可达，压缩43分钟。同时在潮汕地方至深圳、广州间布置开行高品质跨线城际列车3对。厦深、南广高铁同步推出计次票等机动便捷、经济实惠的新型票制产物。

　　三是按“一日一图”开行客车，精准满意市场需求。增强根基运行图执行环境的动态阐明，实时增加热门偏向运力，组织开行赤色旅游列车，按“一日一图”优化客车开行方案。首次开行延安至成都东动车组列车，增开铜仁至成都东、重庆西、昆明南动车组列车，更好地满意市场需求。

　　四是优化列车开行布局，增开跨局大宗货品直达列车。充实操作高铁成网后大量释放的普铁运输本领，团结承接“公转铁”运量和防汛需要，优化调解普铁客货列车开行布局，布置开行跨局大宗货品直达列车294列，增开唐呼、浩吉、瓦日等煤运大通道货品列车200余列。同时，进一步优化中欧班列开行方案，，扩充陆海新通道班列局限，晋升班列开行质量效益，保障国际供给链不变流畅。（记者樊曦）